碳纤维方管是爱好和行业专业人士的理想选择。应用复合材料的刚度，十分硬实且轻巧的管状构造可用以普遍的运用。碳纤维管可以代替钢，但是铝经常被代替。在很多状况下，碳纤维管能够秤重铝合金管的1/3，依然具备同样或更强的抗压强度特点。因此，碳纤维增强管通常用于重量轻的应用，如航空航天、赛车和休闲运动。

       最常见的碳纤维管状轮廓形状为正方形、矩形、圆形。矩形和正方形轮廓通常被称为“箱梁”碳纤维箱梁为结构提供了良好的刚度，模拟了两个平行工字梁。

       对于任何重量关键的应用，改用碳纤维将是有益的。下列是复合材料方钢管最普遍的某些主要用途：

       航空梁和翼梁、箭轴、自行车管、独木舟桨、无人机轴

       生产制造碳纤维管空心复合型构造将会无法生产制造。这由于工作压力必须运用于层压板的里侧和两侧。一般，具备持续轮廊的碳纤维管根据拉挤或涤纶丝盘绕来生产制造。

      挤压管是迄今为止连续复合型材制造成本效率最高的方法。当拉挤中空管时，必须“波动心轴”。镀铬钢棒牢固地固定不动在原材料进到磨具侧边的适度部位。

      安装硬件足够远，使得浸入的纤维在进入模具时不会干扰浸入的纤维。心轴和模具之间的空间将决定碳纤维管的壁厚。拉挤碳纤维管允许生产几乎任何长度的管道。管的运输通常是长度的限制。在拉挤成型中，大部分纤维会向管子的方向延伸。这导致管子具有很大的刚性，但环向强度或横向强度不大。

       为了全方位提高强度和性能，纤维缠绕是生产碳纤维管的有效方法。纤维缠绕管具有成本效益和优异的性能，但最大的限制在于缠绕机器的长度。

       别的生产制造加工工艺

       拉深成形和纤维缠绕是最常见的方法，但并不是制造碳纤维管的唯一方法。气囊成型、压缩成型、真空注射和热压罐加工都是制造碳纤维方管的方法。每个人都有自身的优点和缺点。