碳纤维材质用以混泥土工程加固修复的科学研究起源于80时代美、日等资本主义国家。我国的这项技术上坡太晚，但随之我国经济社会发展和交通出行事业的迅猛发展，碳纤维加固运用获得大力发展，发展趋势快速。碳纤维加固包含碳纤维布加固和碳纤维板结构加固二种运用方式，两者在构造承载能力提高力度上存有差别。

       谈起碳纤维布和预应力钢筋碳板他们全是由碳纤维材质做成，但二者拥有不同的区别，那麼聚力下边来对你说：

        碳纤维布，说白了，与布相近，很轻、薄厚薄、色泽软，可随便剪裁，由碳丝织成。聚力碳纤维布的厚度为300克的0.167毫米和200克的0.111毫米本发明适用于解决建筑应用荷载提升、工程项目应用功能变化、原材料脆化、混凝土强度等级低于设计概念值、结构裂缝修补、极端自然环境下现役预制构件翻新、安全防护工程加固等问题。除此之外，在构造的抗弯、抗震等级和抗弯强度层面也是挺大的协助。应用时，可依据建筑工程设计的规定开展双层黏贴，提议不必超出4层，由于复合材料一起黏贴双层，会导致支撑力衰减系数和奢侈浪费的难题。

         碳纤维板是由复合前驱体和环氧树脂的硬质基体形成的复合高分子材料，类似于厚钢板。聚力碳纤维板的薄厚有1.2mm和1.4mm，也有2.0mm和3.0mm。它能够 在构造抗弯强度层面充分发挥十分关键的功效，而且常常用以工程加固，比如公路桥梁。

        如果仅仅从抗压强度的角度来看，标准规定一级碳纤维布超过3400兆帕，高于一级碳纤维板的2400兆帕。然而，在混凝土结构的加固中，承载能力的提高也与薄截面厚度有关。在这种情况下，在相同的10厘米宽度条件下，1.2毫米厚的碳纤维板可以表现出1.2× 2400× 100 = 288，000牛顿的力，而一级300克碳纤维布为3400× 0.167× 100 = 56，780牛顿，两者之间的物理性能差异可以忽略不计。

       由物理性能的测算能够 算出，这条碳纤维板可以等于4-8条碳布，当碳布叠加层数超出4层时，提议拆换为碳纤维板结构加固来保持。

       在应用上二者哪家实际效果更强呢？小编告诉你，实际运用要依据工程加固的具体情况而定，沒有哪样材料更强，只能哪样材料更合适。碳纤维板是相对性偏硬的，碳布是相对性较绵软的，因此在应用情景上，碳布有时会运用在某些圆柱体或是弧形样子的构造上，而碳纤维板用到在桥底或是混凝土楼板等较整平的地区。各种产品各有各的优点和缺点，使用上必须根据情况采取正确的使用。